A NASA está procurando desenvolver uma nova geração de aeronaves comerciais de baixas emissões que oferecerão um modo de viagem mais eficiente e sustentável.
A agência espacial encomendou cinco novos estudos de design como parte de sua iniciativa Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability (AACES) 2050. As organizações que contribuem para novos conceitos de design de aviões incluem Boeing Aurora Flight Sciences, a empresa aeroespacial Electra, o Georgia Institute of Technology, a startup de aviação JetZero e a Pratt & Whitney, de acordo com um comunicado da NASA.
“Através de iniciativas como a AACES, a NASA está posicionada para aproveitar um amplo conjunto de perspectivas sobre como aumentar ainda mais a eficiência das aeronaves, reduzir o impacto ambiental da aviação e melhorar a competitividade tecnológica dos EUA nas décadas de 2040, 2050 e além”, Bob Pearce, administrador associado da NASA para o Diretoria de Missão de Pesquisa Aeronáutica, disse em a declaração.
Os prêmios emitidos para apoiar os cinco estudos financiados pela NASA totalizam US$ 11,5 milhões. Cada organização traz conhecimento único para projetar um aeronaves de próxima geração conceito, que vai desde fontes alternativas de combustível até tecnologias de propulsão e design aerodinâmico de veículos.
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“Como líder em pesquisa e desenvolvimento de aviação sustentável nos EUA, esses prêmios são um exemplo de como reunimos as melhores ideias e os conceitos mais inovadores do setor privado, da academia, de agências de pesquisa e de outras partes interessadas para sermos pioneiros no futuro da aviação”, disse Pearce. disse no comunicado.
A área de estudo da Aurora Flight Sciences examinará combustíveis alternativos para aviação, sistemas de propulsão, tecnologias aerodinâmicas e configurações de aeronaves. A equipe liderada pela Electra explorará a propulsão elétrica, bem como recursos de design aerodinâmico exclusivos para o corpo principal e as asas da aeronave, que ajudarão a reduzir tanto emissões e ruído.
Os pesquisadores do Georgia Institute of Technology se concentrarão em tecnologias de sustentabilidade, incluindo combustíveis alternativos, sistemas de propulsão e configurações de aeronaves, enquanto o JetZero explorará tecnologias que permitem que o hidrogênio líquido criogênico seja usado como fonte de combustível para reduzir gases de efeito estufa emissões. A área de estudo da Pratt & Whitney incluirá tecnologias de propulsão de aviação, com foco em melhorias de eficiência térmica e propulsiva para reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa que contribuem para aquecimento global.
“As propostas selecionadas vêm de um conjunto diversificado de organizações que fornecerão explorações interessantes e abrangentes de cenários, tecnologias e conceitos de aeronaves que farão avançar a aviação em direção aos seus objetivos transformadores de sustentabilidade”, disse Nateri Madavan, diretor do Programa de Veículos Aéreos Avançados da NASA. , sob o qual a AACES se enquadra, disse no comunicado.
Os conceitos de design de aeronaves desenvolvidos através da AACES poderão entrar em serviço nos próximos 25 anos. Ao tornar as aeronaves menos dependentes de fontes tradicionais de combustível que contribuem para as emissões de gases de efeito estufa, a NASA está ajudando a apoiar a meta dos EUA de zero emissões líquidas de aviação até 2050. Você pode encontrar detalhes adicionais para cada um dos cinco estudos financiados pela NASA. aqui.
