A Suécia pediu formalmente à China que cooperasse com uma investigação sobre os danos a dois cabos no Mar Báltico, depois de um navio chinês estar ligado aos incidentes.
Os cabos – um que liga a Suécia à Lituânia, o outro que liga a Finlândia à Alemanha – foram danificados nas águas territoriais suecas, no Mar Báltico, em 17 e 18 de Novembro.
Acredita-se que um navio chinês, o Yi Peng Three, estivesse na área na época e desde então esteja ancorado em águas internacionais ao largo da Dinamarca.
A China negou qualquer envolvimento em sabotagem.
O Yi Peng Three deixou o porto russo de Ust-Luga, a oeste de São Petersburgo, em 15 de novembro.
No início de 17 de Novembro, o cabo Arelion entre a ilha sueca de Gotland e a Lituânia foi danificado.
No dia seguinte, o cabo C-Lion 1 entre a capital finlandesa, Helsínquia, e o porto alemão de Rostock foi cortado.
Dados de sites de rastreamento de navios sugerem que o Yi Peng Three navegou sobre os cabos por volta do momento em que cada um foi cortado.
De acordo com o Wall Street Journal, investigadores suspeitam que o navio danificou deliberadamente os cabos lançando e arrastando a âncora ao longo do fundo do mar por mais de 160 km (100 milhas).
O navio está no estreito de Kattegat – passagem entre a Suécia e a Dinamarca que liga o Mar Báltico ao Mar do Norte – desde 19 de novembro e está a ser monitorizado pela marinha dinamarquesa.
Na quinta-feira, o primeiro-ministro sueco, Ulf Kristersson, disse numa conferência de imprensa que o seu governo tinha “enviado um pedido formal à China para cooperar com as autoridades suecas, a fim de esclarecer o que aconteceu”.
“Achamos que é extremamente importante descobrir exatamente o que aconteceu e, claro, esperamos que também a China cumpra o pedido que enviamos”, disse ele.
Ele também reiterou um pedido anterior para que o navio voltasse para águas suecas para que o navio pudesse ser revistado como parte da investigação, embora tenha acrescentado que não estava fazendo qualquer tipo de “acusação”.
O período desde a invasão total da Ucrânia pela Rússia, em Fevereiro de 2022, assistiu a um aumento da tensão no Mar Báltico e a uma série de incidentes que envolveram danos em infra-estruturas submarinas.
Em setembro de 2022, uma série de explosões abriu buracos nos dois Nord Stream gasodutos entre a Europa Ocidental e a Rússia, e em Outubro de 2023 foram causados danos a um cabo submarino de telecomunicações entre a Estónia e a Suécia.
Falando na semana passada, o ministro da Defesa alemão, Boris Pistorius, disse sobre o último incidente que “ninguém acredita que estes cabos foram cortados acidentalmente”, embora não tenha especificado quem ele acredita ser o responsável.
A Rússia rejeitou sugestões de que poderia estar envolvido, considerando-as “absurdas” e “risíveis”.
